Le lundi 12 décembre à Sainte-Sigolène, sous l’égide des préfets de la Haute-Loire et de la Loire, tous les acteurs de la concertation (élus, services de l’Etat, associations, riverains…) concernés par le tronçon Trevas (Les Villettes) et La Rivière (Saint-Etienne), ont validé le fuseau de moindre impact :

> Carte du fuseau de moindre impact entre Trevas et La Rivière.

RTE a mis en place un large dispositif d’information et d’écoute pour les riverains concernés. Les outils d’information qui ont été préalablement diffusés (dossiers, affiches, plaquettes, dépliants et le site Internet), présentaient les différents fuseaux étudiés et annonçaient les permanences publiques. La presse et les acteurs locaux ont également relayé l’information, contribuant ainsi au fort intérêt des habitants pour le projet.

Du 5 au 9 septembre, quatre permanences publiques ont été organisées à Les Villettes, La Séauve-sur-Semène, Saint-Didier-en-Velay et Saint-Romain-les-Atheux. Ces permanences ont permis à l’équipe projet d’écouter plus de 600 participants : habitants, riverains, élus, associations…
La finalité de cette phase d’écoute active était pour RTE de recueillir un maximum d’avis, remarques et contributions susceptibles d’enrichir la concertation. L’objectif étant de proposer, au final, le projet le plus adapté aux enjeux sociétaux et environnementaux du territoire.
RTE a intégré les demandes des acteurs du territoire. Des tronçons en souterrain ont été étudiés, permettant ainsi une optimisation des fuseaux. Des fuseaux aéro-souterrains ont donc été dégagés en Haute-Loire et Loire. Après comparaison, un fuseau préférentiel a été proposé.
Le dossier comprenant ces nouvelles propositions a été envoyé aux acteurs de la concertation.
La concertation sur le tracé, à l’intérieur du fuseau de moindre impact retenu, depuis Pratclaux jusqu’à La Rivière se poursuit tout au long de l’année 2012.

L’enquête publique sur ce tracé est prévue pour début 2013.