Le projet "Inelfe"
Sommaire
• La société Inelfe
• Le projet en quelques mots
• Points clés
La société Inelfe
La société mixte Inelfe (INterconnexion ELectrique France-Espagne) a été créée pour bâtir et mettre en fonctionnement une nouvelle interconnexion entre la France et l’Espagne, afin d’augmenter le volume d’énergie électrique échangée entre la péninsule ibérique et le reste de l’Europe. Elle est née à la suite de l’accord de Saragosse, conclu le 27 juin 2008 entre les gouvernements espagnol et français pour construire l’interconnexion électrique et accroître la capacité d’échange d’énergie entre les deux pays. Cette liaison entrera en service en 2014, garantissant ainsi une meilleure sécurité du système électrique et la qualité de l’approvisionnement en électricité dans les deux pays.
Inelfe, société par actions simplifiée régie par la loi française, est constituée par les entreprises gestionnaires des réseaux électriques espagnol et français, REE (Red Eléctrica de España) et RTE (Réseau transport d’électricité).
> Plus d’info : www.inelfe.eu
> Contact : contact@inelfe.eu
Le projet en quelques mots
La nouvelle ligne, longue de 64,5 kilomètres, reliera les communes de Santa Llogaia (près de Figueras, en Espagne) et Baixas (près de Perpignan, en France). Conformément aux recommandations de Mario Monti, coordinateur du projet, le tracé sera entièrement souterrain et suivra dans la mesure du possible les infrastructures existantes, comme l’autoroute AP-7 et la ligne à grande vitesse (LGV) entre Figueras et Perpignan. Le tronçon qui traverse les Pyrénées par la chaîne des Albères, long de 8,5 km, passera dans une galerie technique alors que le reste de la ligne sera enfoui au moyen de tranchées.
En raison de sa longueur et de ses particularités, cette liaison sera en courant continu, au lieu d’être en courant alternatif comme sur le reste du réseau espagnol et français. C’est pourquoi le projet comprend également la construction de stations de conversion, à Santa Llogaia et à Baixas, qui transformeront le courant continu en courant alternatif. Ces stations utiliseront la technologie innovante VSC (voltage source converter), qui permettra d’inverser le sens du courant de la ligne de façon très rapide.
La mise en service de l’interconnexion est prévue pour 2014.
L’interconnexion, qui bénéficie d’un budget de 700 millions d’euros, a été déclarée «Projet d’intérêt européen» et est financée par l’Union européenne à hauteur de 225 millions d’euros maximum dans le cadre du programme EEPR (European Energy Program for Recovery). Inelfe a signé un accord avec la Banque Européenne d’Investissement (BEI) pour un prêt de 350 millions d’euros destinés à ce projet.
Points clés
La nouvelle interconnexion électrique entre la France et l’Espagne est une infrastructure nécessaire, qui permettra :
De doubler la capacité d’échange d’électricité entre la France et l’Espagne
De profiter au maximum de l’électricité issue des sources d’énergie renouvelables
D’assurer la sécurité de l’approvisionnement en électricité pour les habitants du Roussillon et de l’Ampurdán
D’intégrer le marché ibérique au marché électrique européen
De stimuler le développement économique de la région
D’alimenter le train à grande vitesse en Espagne
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