Sécuriser l’alimentation électrique du Sud des Pays de la Loire
• Les enjeux
• Le projet
• La concertation
• Le projet dans le Maine-et-Loire
• Le projet en Loire-Atlantique et en Vendée
Contacts
Dirigée par Alain Clément, l’équipe Projet RTE est à votre disposition pour vous apporter toute information complémentaire.
Pour plus d’informations : alain-a.clement@rte-france.com
Les enjeux
Un territoire particulièrement dynamique...
Avec près de 3,5 millions d'habitants en 2008, la région Pays de la Loire est désormais la 5ème région la plus peuplée de France. Depuis la fin des années 90, elle accueille plus de 30 000 nouveaux habitants chaque année (+0,9 % par an entre 1999 et 2006 selon l'Insee). Le sud de cette région entre Nantes, Cholet et La Roche-sur-Yon connaît les progressions parmi les plus impressionnantes. Une croissance que l'on constate dans le vignoble nantais et la vallée de Clisson en Loire-Atlantique mais également dans les Mauges, le Choletais et le bocage vendéen.
Le dynamisme économique est à la hauteur de cette croissance démographique. Entre Vendéopoles et Anjou-Actiparcs, les zones d'activités se développent dans le sud des Pays de la Loire, terre de prédilection des « usines à la campagne ».
... qui consomme de plus en plus d'électricité
Arrivée de nouveaux habitants, implantations d'entreprises… très logiquement, la consommation d'électricité augmente fortement dans la région : plus 3% par an ces dernières années. Si 2009 a été marquée par une légère inflexion liée à la crise, les premières estimations de 2010 montrent un net retour à la croissance.
L'essor démographique et économique du Sud des Pays de la Loire se lit donc pleinement dans la forte évolution des besoins en électricité.
Le projet
Les contraintes sur le réseau
Un réseau fragile...
Premier constat à la lecture de la carte du réseau de transport d’électricité, les lignes à 400 000 volts –véritables « autoroutes de l’électricité » - contournent le sud des Pays de la Loire en reliant Niort, Saumur et Nantes sans desservir le cœur de ce territoire.
Conséquence, l’énergie nécessaire aux habitants et entreprises du sud des Pays de la Loire passe par le réseau à 225 000 volts. Ce réseau de « routes nationales » est d’ores et déjà fortement sollicité alors que le territoire poursuit sa croissance démographique et économique. Ainsi, notamment en hiver, le réseau électrique du sud des Pays de la Loire est proche de la saturation.
Des risques de coupures d’électricité
La situation est telle qu’il est désormais très difficile de se passer d’une des lignes du réseau, en cas de panne ou pour simples travaux de maintenance par exemple. En effet, lorsqu’une ligne est hors service, l’énergie transite par les lignes voisines. Déjà très sollicitées, elles risquent d’être immédiatement en surcharge. Des coupures préventives (délestages) sont alors nécessaires.
Les principes de renforcements proposés
Pour garantir durablement l'alimentation électrique du sud des Pays de la Loire, RTE préconise d'agir :
• sur le réseau à 400 000 volts en créant une nouvelle injection au cœur des Mauges
• sur le réseau à 225 000 volts en le renforçant à certains endroits stratégiques.
Cette action à double détente permet :
1. de sécuriser l'alimentation des Mauges et du Choletais par la création d'un nouveau poste 400 000 / 225 000 volts et de sa liaison sur le poste des Mauges,
2. d'accompagner le développement du vignoble nantais, de la vallée de Clisson et de la Vendée par une nouvelle ligne 225 000 volts entre les postes de Recouvrance (Clisson) et Merlatière (La Roche-sur-Yon).
En renforçant le maillage du réseau 225 000 volts à partir d’une nouvelle injection à 400 000 volts, RTE apporte une réponse globale et durable aux besoins en électricité du Sud des Pays de la Loire.
La concertation
Les premières étapes de la concertation
Depuis 2008, de nombreux acteurs locaux – élus, services de l’Etat, représentants socio-économiques et associatifs, – ont activement participé aux premières phases de la concertation organisée par la Préfecture de Région des Pays de la Loire.
Les enjeux du projet et l’adéquation de la réponse apportée par RTE ont été longuement examinés. Plusieurs études ont été engagées pour identifier les caractéristiques des territoires traversés : études environnementales, études des milieux biologiques, études agricoles,… Les réunions se sont multipliées sur le terrain (au total, près d’une centaine de rencontres avec les acteurs locaux depuis 2008).
Le projet a ainsi pu évoluer au fil des échanges. Les acteurs de la concertation ont fait émerger deux principes retenus pour ce projet :
• s’appuyer sur le réseau électrique existant pour minimiser la longueur des nouveaux ouvrages
• privilégier la technique souterraine pour les nouvelles liaisons à 225 000 volts.
Le projet actuellement à l’étude tient compte de ces principes.
Une information large et transparente
Chaque étape de la concertation a été accompagnée d’une information destinée au public.
A l’occasion de conférences de presse, par la publication de documents d’information, par le site internet de RTE… chacun a pu s’informer de la concertation en cours et ainsi suivre l’évolution du projet.
Le calendrier
La définition du projet et la concertation se poursuivent pour aboutir à un projet qui sera soumis à enquête publique en 2012.
Le projet dans le Maine-et-Loire
Dans le Maine-et-Loire, le projet prévoit de :
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Construire le nouveau poste 400 000 / 225 000 volts le plus près possible de la ligne 400 000 volts existante pour éviter les longueurs de raccordement entre le poste et le réseau. Il couvrira une surface d’environ 8 hectares. Son rôle est de transformer la tension à 400 000 volts en 225 000 volts. Il se compose essentiellement de transformateurs, de divers appareillages électriques et de bâtiments de commande.
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Relier ce nouveau poste à celui des Mauges (commune de Chaudron-en-Mauges) par une liaison souterraine à 225 000 volts double (6 câbles conducteurs).
d’une liaison souterraine
Pour l’étude de la meilleure insertion de ces ouvrages, des partenariats d’étude ont été noués avec des experts locaux : CPEI Loire et Mauges pour l’étude des milieux biologiques, la Chambre d’agriculture pour une étude détaillée des activités agricoles… Les éléments recueillis ont été intégrés dans une étude globale d’environnement et leur analyse a été prolongée au travers d’un groupe de travail réunissant élus et représentants de la profession agricole. Ce partage préalable a permis de faire émerger l’emplacement le plus favorable pour le poste de transformation, ainsi que le « fuseau de moindre impact », bande de passage pour la liaison souterraine. Ils ont été validés lors de la réunion plénière de concertation en préfecture du Maine-et-Loire le 3 décembre 2010.
le 3 décembre 2010 pour l’emplacement du
poste à Bourgneuf-en-Mauges et le fuseau associé
La phase suivante est consacrée à la définition plus précise du tracé de la liaison souterraine et du projet d’insertion du futur poste dans son environnement, en poursuivant la concertation avec les acteurs locaux concernés.
Le projet en Loire-Atlantique et en Vendée
En Loire-Atlantique et en Vendée, le projet prévoit de :
• créer une liaison à 225 000 volts, qui reliera les postes électriques de Recouvrance (Clisson) et de Merlatière (La Roche-sur-Yon). RTE prévoit un raccordement direct entre les deux postes, par une liaison souterraine d’environ 38 km. Il s’agit d’une longueur inédite, aucune liaison de cette technologie et d’une telle longueur n’existant actuellement en France. Une nouvelle technique de pose des câbles doit permettre un tracé direct tout en assurant sa meilleure insertion en milieu agricole.
La réunion plénière de concertation qui s’est déroulée le 13 décembre 2010, sous l’égide de la Préfecture des Pays de la Loire et de la Préfecture de la Vendée, et en présence des acteurs concernés par le projet a permis de valider l’aire d’étude pour la future ligne à 225 000 volts. La solution retenue est le fruit de deux années de concertation menée sous l’égide des préfets, avec élus locaux, services de l’Etat, organisations socio-économiques, environnementales et associatives.
La phase suivante du projet est consacrée à la définition du « fuseau de moindre impact », pour la liaison souterraine prenant au mieux en compte les sensibilités environnementales et en association avec tous les acteurs concernés au sein de la nouvelle aire d’étude.
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