Un convoi très exceptionnel pour le transformateur électrique
Fabriqué en Europe par le constructeur GE Vernova dans son usine en Allemagne, le transformateur électrique parti le 3 décembre 2025, a d’abord voyagé à travers l’Atlantique jusqu’au port de Fos-Sur-Mer, puis il a été convoyé jusqu’à Allemond (38), son terminus. D’une hauteur de 4,5 mètres pour 195 tonnes, il a nécessité un convoi d’une longueur de 71 mètres pesant 395 tonnes au total.
Afin d’emprunter la route communale du Bâton menant au futur poste électrique « Les Îles », un second convoi avec des remorques modulaires, d’une longueur de 54 mètres pesant 287 tonnes au total et des moyens de levage spécifiques ont été nécessaires. Ces étapes réglées au millimètre sont préalables à la « mise en loge », dernière opération de manutention pour faire passer le transformateur de la remorque à son emplacement définitif dans la loge.
Un transformateur constitue un élément essentiel du poste électrique, il est destiné à modifier la tension du courant en l’élevant ou l’abaissant, ici du 400 000 volts au 63 000 volts et inversement. Il permet d’assurer le bon cheminement de l’électricité, soit vers le réseau de transport, soit vers le réseau de distribution.
La transformation du courant s'effectue par l'intermédiaire de deux enroulements disposés de façon concentrique, destinés à échanger l'énergie grâce au circuit magnétique. Le fonctionnement repose sur le transfert d'énergie par induction électromagnétique : le premier enroulement reçoit l'énergie électrique et la transforme en énergie magnétique par induction.
Le deuxième enroulement, traversé par le champ magnétique produit, fournit un courant alternatif de même fréquence, mais de tension différente. Ce dispositif est placé dans un liquide isolant (le plus souvent de l'huile) qui assure également le refroidissement par circulation de l'huile dans un « radiateur » (aéroréfrigérant). Le circuit de refroidissement fonctionne sur le même principe que celui d'une voiture.
« Les Îles », un poste électrique à 400 000 volts compact et innovant pour sécuriser l’alimentation électrique du territoire Isérois
Afin de renforcer le réseau électrique, RTE a entamé depuis 2024 la construction d’un nouveau poste électrique 400 000 volts. Situé sur les communes de Livet-et-Gavet, Allemond et Le-Bourg-d’Oisans (38), dans une zone montagneuse, c’est la technologie dite « Compacte » d’un poste sous enveloppe métallique (PSEM) qui a été retenue. Il confine les installations électriques dans des caissons métalliques étanches remplis d’un gaz isolant. Situé en rive droite du cours d’eau La Romanche, l’architecture du poste électrique a été pensée pour prendre en compte l’expansion du cours d’eau au sol, lors des crues, sans impacter les installations électriques.
