La pose des câbles en mer mobilise deux prestataires câbliers : PPL (Prysmian PowerLink) et NKT. Pour la première liaison, le Monna Lisa, l'un des navires câbliers les plus grands et les plus modernes au monde dans sa catégorie, a débuté ses opérations à Capbreton le 25 mai, en posant le câble entre le large et la chambre d'atterrage à terre.

Il poursuit désormais les travaux en direction de l'Espagne sur une dizaine de kilomètres, avant d’opérer au niveau de Seignosse, puis de remonter vers le nord pour installer environ 90 km de câbles… En parallèle, le Leonardo da Vinci, second navire de PPL, assurera la pose depuis le site du Porge (Gironde) vers le sud, sur environ 100 km.

Pour la seconde liaison, le navire Victoria, de la société NKT, arrivera cette semaine sur le site de Seignosse pour y débuter la pose des câbles, avant d'enchaîner sur les sites de Capbreton et du Porge. NKT prendra ensuite en charge la pose des câbles en haute mer au second semestre.

Les opérations sur les trois sites d'atterrage mobilisent de nombreux moyens nautiques : bateaux de soutien aux plongeurs, navires de transfert de personnel et navires de surveillance chargés de sécuriser la zone de travaux, en lien avec les arrêtés pris par la préfecture maritime.

Au total, plusieurs campagnes de travaux en mer se succéderont en eaux françaises et espagnoles jusqu'en avril 2027. Les deux liaisons seront ensuite mises en service au début de l'année 2028, une fois les essais des stations de conversion terrestres de Cubnezais (France) et Gatika (Espagne) achevés.