Ma priorité : être à l’écoute du territoire et construire ensemble

« Il est fondamental de continuer d’intégrer l’ensemble des acteurs du territoire même après avoir obtenu l'ensemble des autorisations nécessaires et rempli nos obligations réglementaires, explique Pierre Rouen, chargé de concertation RTE. En phase travaux ou après, nous avons à cœur de poursuivre nos relations avec les communes à travers des visites de chantier ou des points d’étapes annuels. » Les entreprises travaux sont étroitement associées à ces démarches pour que les services municipaux aient un contact opérationnel direct en cas de besoin. « Cela nous permet également de détecter de possibles synergies de projets comme par exemple des réfections de voiries ou de nous investir dans des actions plus globales aux côtés d’autres aménageurs du territoire, précise Pierre. Il est vrai que les relations sont plus soutenues avec certaines communes, dans la mesure où l’impact du projet est plus important. Je pense notamment à Sainte-Hélène-du-Lac qui accueille la station de conversion ; à Saint-Rémy-de-Maurienne où les équipes travaux sont intervenues à proximité de la base de loisirs ; ou encore à La-Tour-en- Maurienne où le chantier sur la RD77 a nécessité une information continue du fait de sa durée. Nous n’oublions jamais que nos travaux peuvent avoir des impacts pour les riverains.» Ainsi, RTE a mis l’accent sur l’information des habitants : panneaux de chantier, dépliants dans les boîtes aux lettres, présentations dans les écoles... Un important travail a été également été mené avec les concessionnaires autoroutiers pour informer les usagers puisque l’impact principal des travaux portait sur les conditions de circulation, l’essentiel du tracé de la liaison électrique empruntant la bande d’arrêt d’urgence de l’A43. 

« Le bilan de cette concertation est pour l’heure très positif. S’il est vrai que le caractère souterrain de la liaison électrique et son emprise principalement sur le domaine autoroutier ont largement facilité son acceptation, le caractère hors norme des travaux nous a néanmoins obligés à de nombreux échanges avec les communes qui ont toujours répondu présentes pour faciliter l’avancement du projet », conclut Pierre Rouen.