Diridrone - rentour sur la base opérationnelle de RTE
Diridrone - rentour sur la base opérationnelle de RTE

Révolutionner l’inspection des lignes à haute tension au moyen d’un dirigeable drone : le point sur une première mondiale

Innovation
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Le tout premier essai de vol du Diridrone en conditions réelles a eu lieu les 15 et 16 octobre 2020 entre les communes de Mauriac et Soursac.
Son objectif est simple : contrôler l’état des lignes électriques sous tension à l'aide de capteurs embarqués sous le dirigeable et faciliter la maintenance du réseau électrique sur de grandes distances.
Paragraphes
Drône dirigeable - innovation maintenance des lignes aériennes

Après une première phase d’essai sur un site d’entrainement, le diridrone a pu voler avec succès en conditions réelles au-dessus des lignes sous tension ! Ce vol a permis de tester :

  • sa mise en œuvre opérationnelle,
  • sa capacité à acquérir des données  avec une charge utile de 10kg fixée sous le dirigeable et composée d’un double capteur photo asservi sur la position des câbles.
     

Les vols grande distance : recherche d’innovation et de performance


 Chaque année, les équipes de RTE parcourent avec 7 hélicoptères l’ensemble du réseau électrique aérien.
Dans le cadre d’activités de maintenance préventive, le vol automatique de drone longue distance représente donc un enjeu pour demain.
Aussi, à travers des projets comme le diridrone, RTE a pour ambition de moderniser et d’automatiser les moyens aériens de surveillance.

 

Une solution industrielle et technologique innovante

 
Ce concentré d’innovation, tant dans sa forme que dans son ergonomie, a été spécialement pensé depuis 2017 avec notre partenaire industriel CNIM Air Space, qui l’a ensuite intégralement conçu.

Un travail réalisé en étroite collaboration avec la Direction de l’Aviation Civile (DGAC) pour que le diridrone puisse s’intégrer comme un usager de l’espace aérien, tout en respectant la règlementation en vigueur.
 
Le diridrone pourra recueillir sur le réseau des données qui permettront :

  • la modélisation de nos ouvrages et de leur environnement en 3D ;
  • la détection automatique des anomalies matérielles ;
  • la surveillance de l’évolution de nos actifs.


Moderniser la maintenance des lignes


Cette solution s’inscrit dans le projet de Modernisation des Moyens Aériens de RTE.
Ainsi, ce projet doit nous permettre de gagner en efficacité et en qualité dans le contrôle de notre réseau, tout en modernisant les procédés de maintenance autour d’enjeux complémentaires :

  • être toujours plus performant en assurant un équilibre permanent entre la production et la consommation d’électricité et ce, sans l’interrompre ;
  • réaliser à moindre coût et moindre impact environnemental, des observations précises du réseau électrique ;
  • améliorer la qualité de vie des salariés en leur proposant d’accéder à des compétences et une expertise nouvelle tout en assurant leur sécurité, notamment sur les parties hautes des ouvrages.
  •  Diridrone - programmation du premier vol
    Préparation des équipes de RTE et de son partenaire CNIM Air Space pour programmer le premier plan de vol automatique du diridrone
  • Diridrone - premier survol des lignes electriques RTE
    Le diridrone survole pour la première fois les lignes électriques de RTE entre Mauriac et Soursac
  • Diridrone - retour sur la base operationnelle RTE
    Le diridrone rentre sur la base opérationnelle de RTE (site du Breuil) après son premier essai en conditions réelles
  • Diridrone - Echange sur le premier vol
    Un responsable technique de la CNIM Air Space (à chauche) et un des membres du Service des Travaux Héliportés de RTE (à droite) échangent sur les conclusions de ce premier vol
  • Diridrone - Relève des donnees collectées
    Les équipes projets relèvent les données récoltées par le diridrone afin de pouvoir les analyser