RTE, le consortium Chantiers de l’Atlantique & Hitachi Energy signent un contrat de 4,5 Md€ pour la construction de 3 plateformes électriques à courant continu en mer et de 3 stations de conversion terrestres des parcs éoliens en mer de Normandie & Oléron

Ces plateformes, d’une plus forte puissance (1 250 MW) et d’une plus grande dimension que celles à courant alternatif équipant les premiers parcs éoliens en mer français, symbolisent le changement d’échelle engagé dans la production d’électricité renouvelable en mer.

La nouvelle génération de parcs éoliens en mer est plus puissante et se situe plus loin des côtes, elle bénéficie ainsi de vents plus importants et plus réguliers. Afin de connecter ces parcs en mer au réseau électrique terrestre, il est nécessaire d’avoir recours au courant continu, une technologie capable de transporter l’électricité en mer sur de très longues distances.

En Normandie et à Oléron, les plateformes en mer et les stations de conversion à terre, conçues et construites par Chantiers de l’Atlantique et Hitachi Energy, permettront l’intégration sur le réseau de RTE de plus de 3,5 GW de capacité de production d’électricité renouvelable.

À l’issue d’un appel d’offres international, RTE, maître d’ouvrage du raccordement des parcs éoliens en mer, a sélectionné le consortium Chantiers de l’Atlantique et Hitachi Energy pour la réalisation des postes électriques en mer et des stations de conversion terrestres des 3 futurs parcs éoliens en mer de Normandie et Oléron. Avec plus d’une dizaine de plateformes offshore réalisées pour des parcs éoliens en France et dans toute l’Europe, Chantiers de l’Atlantique est un leader de la conception, la construction, l’intégration et la livraison clé en main des plus grands ouvrages maritimes.

L’expertise de Hitachi Energy en technologie HVDC est mondialement reconnue et intervient d’ores et déjà dans les interconnexions IFA2 et Golfe de Gascogne, entre la Grande-Bretagne et la France ainsi que l’Espagne et la France.

D’un montant total de 4,5 milliards d’euros (€), ce contrat est une illustration concrète de la stratégie industrielle et de la politique d’approvisionnement de RTE, qui sera au centre de son futur plan stratégique réseau, pour les 15 prochaines années. Il témoigne de la capacité de RTE, à travers ses investissements dans le réseau national de transport d’électricité, de qualifier des entreprises européennes afin de développer l’emploi et la création de valeur en France et en Europe.

La quasi-totalité des retombées économiques de la construction de ces plateformes interviendront ainsi en Europe, dont près de la moitié en France, notamment au sein de Chantiers de l’Atlantique, un des plus grands chantiers navals en Europe.

Pour la construction des trois plateformes en mer, qui seront fabriquées à Saint-Nazaire, Chantiers de l’Atlantique va doubler sa capacité de production de plateformes électriques, en réalisant près de 100 millions d’€ d’investissements industriels dans cette extension. En particulier, l’entreprise s’équipera de la plus grande alvéole de peinture d’Europe et capitalisera sur ses installations industrielles de pointe dont sa cale dotée de portiques soulevant jusqu’à 1 400 tonnes.

Ensemble, l’expertise de RTE et du consortium Chantiers de l’Atlantique – Hitachi Energy apporte une contribution essentielle pour le développement de l’éolien en mer en France, élément clé d’un futur mix énergétique faiblement émetteur et de l’atteinte de la neutralité carbone en 2050.