RTE, Jedlix et Le Groupe Renault expérimentent le pilotage de la recharge de véhicules électriques pour contribuer à la stabilité du réseau électrique

Une solution innovante de flexibilité
 

L’intégration massive des énergies renouvelables intermittentes et la fermeture de centrales thermiques traditionnelles, prévues dans la Programmation Pluriannuelle de l’Energie, conduisent RTE à chercher des solutions innovantes de flexibilité et à travailler avec de nouveaux acteurs pour garantir l’équilibrage du système électrique au meilleur coût.

 

Une expérimentation de pilotage de la recharge des véhicules électriques

Aujourd’hui le réglage secondaire repose principalement sur des centrales thermiques ou hydrauliques. RTE, Jedlix et le Groupe Renault proposent d’expérimenter une nouvelle alternative : piloter la recharge des véhicules électriques qui, en suivant un signal envoyé par RTE, injecteront ou soutireront, de l’électricité pour aider RTE à assurer l’équilibre entre la production et la consommation. C’est un des services que pourra fournir l’électromobilité au système électrique de demain*. L’objectif de cette expérimentation est d’évaluer non seulement la faisabilité technique de ce nouveau type de services s’appuyant sur une solution embarquée dans le véhicule mais également leur valeur pour le réseau électrique et in fine pour le propriétaire de véhicule électrique.

_{*Rapport mai 2019 de RTE et l’AVERE « Les enjeux du développement de l’électromobilité pour le système électrique »}