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Dans la station de conversion Savoie-Piémont, une double fresque pour un projet hors norme
Chantier exceptionnel par son envergure, la nouvelle interconnexion souterraine à courant continu Savoie-Piémont s’étire sur plus de 190 kilomètres entre la France et l’Italie. Il s’agit du plus grand ouvrage souterrain mis en place par le gestionnaire du réseau à ce jour. Dans le contexte de transition énergétique dans lequel l’Europe est engagée, l'accroissement des capacités d’échanges transfrontaliers est un enjeu primordial visant à intégrer plus d’énergies renouvelables et à renforcer la sécurité d’alimentation en électricité. Grâce à cette nouvelle ligne souterraine, la capacité d’échange entre la France et l’Italie sera augmentée de 60%.
[VIDÉO] - Auvergne Rhône-Alpes#Une double fresque pour illustrer le projet Savoie-Piémont (01:21)
[Cette vidéo présente la création d’une double fresque artistique sur les murs des transformateurs de la station de conversion Savoie-Piémont, réalisée par les artistes de Medlakolor. Un projet collaboratif mettant en valeur le chantier à Sainte-Hélène-du-Lac.]
[Station de conversion France-Italie : réalisation d’une fresque sur les murs des transformateurs à Sainte-Hélène-du-Lac (Savoie). Ce timelapse capture la création de l’œuvre par plusieurs artistes, travaillant à l’aide d’élévateurs pour atteindre les hauteurs. La fresque illustre le projet : à sa base, « France » est inscrit d’un côté et « Italie » de l’autre, reliés par un pont et traversés par un câble électrique symbolisant la connexion entre les deux pays. Réalisation artistique : Medlakolor / Crédit vidéo : Erige / Merci aux salariés de RTE qui ont participé à la conception de cette fresque.]
Aux extrémités de la ligne, les stations de conversion de Grande-Île (Sainte-Hélène-du-Lac) et de Piossasco (Turin) permettent de convertir le courant alternatif en continu et vice-versa. C’est sur deux murs internes à la station que la fresque a vu le jour. Réalisée par le collectif savoyard Medlakolor, l’œuvre met en images les points saillants du projet :
- Un projet humain : deux grands portraits représentent les hommes et les femmes qui garantissent chaque jour la sécurité du réseau électrique. L’un d’eux revêt une combinaison de Travaux Sous Tension, une expertise propre aux opérateurs de RTE.
- Un projet local : dans les lunettes des opérateurs, se reflètent les montagnes emblématiques de la région.
- Un tracé souterrain : à travers plusieurs vignettes, le tracé souterrain de la ligne est mis en avant. Cette liaison est entièrement intégrée aux infrastructures routières existantes : 66 km d’autoroutes, 18 km de routes départementales, 6 viaducs, 3 tunnels, une galerie hydraulique et le tube du tunnel routier du Fréjus sur 6,5 km constituent son parcours côté français. Un tracé qui permet de mieux protéger les infrastructures électriques et n’impacte pas le paysage.
- L’intégration des énergies renouvelables : en augmentant nos capacités d’échanges avec notre voisin transalpin, la ligne Savoie-Piémont contribue à la transition énergétique et permet l’intégration des énergies renouvelables dans le système électrique européen : les vignettes de la fresque illustrent également cette intégration.
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