Ces travaux consistent à réaliser six sondages en fouilles ouvertes pour déterminer la position exacte des différents réseaux présents sous la route. Cette vérification permettra de limiter les imprévus lors de la phase de chantier. À l’issue de ces opérations, une phase de réfection de la chaussée en enrobés phoniques sera réalisée.

Deux autres phases de travaux ont déjà eu lieu en janvier et février sur cette même route. Il s’agit de la dernière phase de sondage et de réfection de chaussée prévue cette année, sous le pont de Tancarville.

Des travaux préparatoires à un projet de modernisation électrique de la zone

Ces opérations précèdent la réalisation de la future ligne électrique souterraine à très haute tension (225 000 volts) qui reliera les zones industrielles du Havre et de Port-Jérôme. La création de cette ligne électrique est prévue à partir de 2027.

Cette ligne électrique s’inscrit dans le projet de Transition énergétique des Boucles de Seine qui vise à renforcer le lien électrique entre l’Eure et la Seine Maritime, deux départements situés à un carrefour stratégique des flux électriques. Ils jouent un rôle important pour accompagner la transition énergétique en Normandie et répondre à la demande croissante en électricité des particuliers et de l’industrie. Pour ces derniers, cette demande s’explique par l’électrification de leurs modes de production, ainsi que par l’installation de nouvelles entreprises dans la zone portuaire du Havre – Port-Jérôme-sur-Seine.