Vrai ou Faux ? La consommation des véhicules électriques va aggraver la pointe de consommation (vidéo)

Cette vidéo réalisée par RTE examine l’impact potentiel des véhicules électriques sur les pointes de consommation. Elle explique pourquoi leur développement massif pourrait poser des défis en période de forte demande, tout en montrant comment la flexibilité offerte par la recharge et le pilotage de ces usages permet d’éviter d’aggraver les pics hivernaux et d’apporter de nouveaux leviers au système électrique.

Transcription de la vidéo - Vrai ou Faux ? La consommation des véhicules électriques va aggraver la pointe de consommation (01:26) 

C'est vrai et faux !

Ce ne sont pas moins de 15 millions de véhicules électrique qui pourraient être déployés d'ici à 2035 en France.

Même si le système électrique sera tout à fait capable d'accueillir ces nouvelles consommations d'électricité à cette échéance, elles portent malgré tout un véritable enjeu sur les questions de recharge qui viendraient s'ajouter aux périodes de fortes consommations déjà observées, en hiver notamment.

Mais c'était sans compter sur… le caractère flexible de cette nouvelle consommation.

En effet, la recharge d'un véhicule électrique peut être considérée comme une forme de stockage d'énergie qui sera consommée plus tard, grâce à sa batterie.

Ainsi, cela permet facilement de déplacer cette consommation dans le temps, de la même manière que l'eau chaude sanitaire dont la production par les ballons est pilotée depuis les années 80 via de signal des « heures creuses ».

Ainsi, le placement optimisé de cette nouvelle consommation, ou a minima son déplacement lors de périodes de tension, permettra de ne pas accentuer les pointes électriques hivernales et de fournir des leviers de flexibilité supplémentaires pour la gestion du système !