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FE - Responsable du Comité National d'Investissements
Vos missions
Le département pilote : (i) la synthèse financière de RTE pour élaborer le budget annuel, ses mises à jour ainsi que les perspectives à moyen terme (PMT) de l’entreprise, (ii) le dialogue de régulation avec la CRE sur le tarif d’utilisation du réseau public de transport d’électricité (TURPE) et le suivi des régulations incitatives, (iii) la préparation du programme d’investissements de RTE validé par le régulateur, le pilotage du Comité National d'Investissements, l’instruction des principaux projets d’investissements de l’entreprise en vue de leur validation par le CNI puis le Directoire, ainsi qu’un appui en matière d’analyse financière et de régulation des grands projets d’investissements de RTE, et (iv) le contrôle financier et l’appui en matière d’analyse financière des filiales et des activités nouvelles de RTE.
Le département exerce ses activités en lien étroit avec les directions métiers, les autres entités de la direction financière, ainsi que la commission de régulation de l'énergie.
Le fonctionnement du CNI au sein du département s’appuie sur un pilotage centralisé de l’instance ainsi que sur des référents par domaine qui appuie l’instruction des dossiers sur leur thématique. Au delà de la validation des mandats et des décisions d’investissements, le CNI doit se positionner sur le critère de priorité des investissements présentés et leur conformité avec la vision stratégique de l’entreprise (SDDR, TURPE).
Le ou la titulaire du poste sera amené(e) à travailler principalement sur les thématiques suivantes :
- Secrétariat du Comité National des Investissements (préparation des ordres du jour, vérification de la conformité des dossiers et réalisation des comptes-rendus).
- Coordination des référents (attribution des dossiers, plannings, animation fonctionnelle et technique)
- Instruction, en collaboration étroite avec la direction de l’ingénierie, le SI ou la DIL, des principaux projets d’investissement dans le cadre de leur passage en Comité National des Investissements, en amont de l'approbation des projets par le Directoire.
- animation des réunions préparatoires au CNI, avec la cellule grands projets de DI ou les directions métiers ;
- Appui aux managers de projet dans le cadre des éventuels audits réalisés par le régulateur pour les projets > 50 M€ ;
- mise en place d’un cadre d’analyse pour l’examen des études de zone et des DO ;
- Le ou la titulaire du poste sera chargé(e) de challenger les différents dossiers liés aux propositions d’évolution de la doctrine, en particulier sous l’angle des impacts sur les trajectoires financières de l’entreprise qui peuvent être majeurs ;
- coordination avec le secrétariat du CCE autant que de besoin.
Le profil recherché
- Connaissances en analyse économique et financière appliquées aux investissements ;
- Capacité d'organisation et de rigueur ;
- Très bonnes capacités rédactionnelles et de synthèse ;
- Bonnes qualités relationnelles ;
- Une expérience de management de projet d’ingénierie chez RTE serait un plus.
Politique de diversité
La Politique diversité de RTE a pour ambition d’ouvrir l’entreprise à toutes les compétences et de garantir l’équité, en termes d’égalité des chances, d’inclusion et de lutte contre toutes formes de discrimination. Selon ces principes, nous conduisons une politique active en faveur de l’inclusion des personnes en situation de handicap permettant à tous d’avoir un parcours professionnel équitable. Si vous êtes dans cette situation, faites-nous part de vos éventuels besoins spécifiques afin que nous puissions y apporter une réponse adaptée.
Enquête administrative
Dans le cadre des activités relatives à l’emploi proposé, vous pouvez être amené(e) à accéder à un (ou des) site(s) relevant de la responsabilité de RTE. A cette fin et dans le respect des articles R1332-22-1 et suivants du Code de la Défense, nous vous informons qu’une enquête administrative est susceptible d’être réalisée à notre demande par l’autorité administrative, afin de vérifier qu’aucun fait vous concernant n’est incompatible avec l’accès envisagé.