Une énergie durable pour les 2Loires

L’axe entre Le Puy-en-Velay, l’Yssingelais et Saint-Étienne concentre d’importants pôles urbains et industriels de la Haute-Loire et de la Loire. Sur le plan électrique, il est principalement alimenté par une ligne à 225 000 volts. Construite en 1941, cette ligne a atteint ses limites techniques. Pour accompagner les évolutions en cours et anticiper le développement futur du territoire, le réseau électrique doit être renforcé. L’objectif est de remplacer la ligne existante par une nouvelle ligne de plus grande capacité.

Sommaire

L'actualité du projet

Inauguration de la nouvelle ligne à 225 000 volts entre Saint-Privat-d’Allier et Saint-Etienne
12-06-2018

Le 7 mars 2018, François Brottes, président du Directoire de RTE, et les maires des 23 communes concernées, ont inauguré la nouvelle ligne à 225 000 volts entre Saint-Privat-d’Allier (Haute-Loire) et Saint-Etienne (Loire). Un projet co-construit avec le territoire grâce à un dialogue permanent concrétisé en amont du projet, depuis les rencontres préliminaires jusqu’à la définition du tracé, en passant par les mesures de protection...

La dernière partie de la ligne est en service
26-01-2018

Aujourd’hui, l’intégralité de la ligne 2Loires entre Saint-Privat-d’Allier et Saint-Etienne est en service. Le...

Les enfants au courant du chantier
13-06-2017

RTE renouvelle pour la 3ème année consécutive ses animations auprès des scolaires des communes traversées par les...

Points-clés

  1. 1

    Consolider un axe stratégique pour la région

  2. 2

    Adapter la ligne aux besoins existants et futurs

  3. 3

    Répondre aux nouvelles normes techniques

Les travaux 2Loires

Plan et calendrier

Tracé des travaux

Des retombées économiques positives pour le territoire

RTE et les acteurs du territoire concernés par le projet 2Loires (CCI LYON METROPOLE Saint-Etienne Roanne et CCI Haute-Loire, Fédérations du BTP de la Haute-Loire et de la Loire, Interforêt Bois 42, les élus locaux…) ont engagé depuis 2013 une réflexion commune sur les retombées économiques et l’emploi local générés par le chantier 2Loires. Certaines activités liées au chantier ont fait appel aux compétences des entreprises locales avec un panel de prestations identifiées allant de la construction des pistes d’accès pour les engins, au terrassement, en passant par l’achat de matières premières, la location de matériel et les prestations de gardiennage.

Des rencontres inter-entreprises ont été organisées avec les acteurs de la filière bois-forêt et du BTP pour permettre aux entreprises locales d’échanger directement avec les prestataires de RTE (spécialisées dans la construction d’ouvrages électriques) et d’en savoir plus sur les critères pour participer aux consultations. Le chantier 2Loires a généré près de 23,8 millions d’euros de commandes passées aux entreprises locales de la Loire et de la Haute-Loire.

Étapes du projet

Concertation
Enquête publique
Déclaration d'utilité publique
Projet détaillé et début des travaux
Mise en service

Tous les acteurs du territoire (les élus, services de l’État, associations, riverains, représentants socio-économiques…) ont pu s’exprimer sur le projet durant les quatre années de concertation menées par l’équipe RTE pour déterminer le tracé de la ligne électrique.

Elle s’est déroulée du 9 septembre au 8 octobre 2013.

Le 3 août 2014, la Déclaration d’Utilité Publique (DUP) du projet «2Loires» est parue au Journal Officiel, validant ainsi le tracé définitif pour la reconstruction de la ligne à 225 000 volts entre Le Puy en Velay, l’Yssingelais et Saint-Étienne.

À l’écoute du territoire, l’équipe RTE a invité les propriétaires des parcelles concernées sur l’ensemble du tracé à prendre connaissance du positionnement prévu pour chaque pylône et les marges d’adaptations possibles sur certains d’entre eux. Ces ajustements ont été pris en compte pour finaliser les études techniques. Les travaux ont débuté en janvier 2015 pour une durée de 4 ans et sont effectués par secteur : 1er secteur entre Saint-Privat-d'Allier et Sanssac-l'Église, 2ème secteur entre Sanssac-l'Église et Les Villettes, 3ème secteur entre Les Villettes et Saint-Etienne.

1er secteur entre Saint-Privat-d’Allier et Sanssac-l’Église :
La nouvelle ligne a été mise en service le 13 novembre 2015. L’ancienne ligne est démontée.

2ème secteur entre Sanssac-l’Église et Les Villettes :
La nouvelle ligne a été mise en service le 4 novembre 2016 et l’ancienne ligne est démontée.

3ème secteur entre Les Villettes et Saint-Etienne :
La nouvelle ligne a été mise en service en Décembre 2017. L’ancienne ligne est démontée progressivement jusqu’au printemps 2018.

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