Pour réussir la transition énergétique et atteindre l’objectif de neutralité carbone en 2050, fixé par le gouvernement français, il est nécessaire de remplacer les énergies émettrices de gaz à effet de serre (pétrole, charbon, gaz) par de l’électricité produite sans CO₂. Cela passe notamment par le développement des énergies renouvelables. Dans cette logique, le gouvernement a annoncé, le 17 octobre 2024, à la suite de « La Mer en débat », le lancement de deux nouveaux parcs éoliens en mer dans la zone dite de « Fécamp Grand Large ».

Le raccordement des parcs éoliens en mer, une mission confiée à RTE dans le cadre de sa mission de service public

Les deux parcs éoliens en mer, nommés Fécamp Grand Large 1 et 2, sont envisagés à horizon 2035 :

• Tous deux situés à environ 30 km des côtes.
• Chacun d’une puissance de 2 GW.
• Cela représente l’équivalent de la consommation actuelle des deux tiers de la Normandie, y compris l’industrie.

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Engagé dans la création du réseau de la transition énergétique, RTE, gestionnaire du réseau de transport d’électricité, a été chargé par l’État de réaliser le raccordement des parcs éoliens en mer français. Depuis la loi du 30 décembre 2017, RTE a vu son périmètre de responsabilité s’étendre à la construction, le financement et l’exploitation du poste électrique en mer.

Un raccordement en courant continu

L’aire d’étude terrestre identifiée est la même pour Fécamp Grand Large 1 et Fécamp Grand Large 2. Le raccordement terrestre de ces parcs éoliens pourra en partie être mutualisé avec un autre projet normand, appelé « Transition Energétique des Boucles de Seine ». Cet autre projet prévoit notamment la création de deux postes électriques (Noroit et Roseaux) dans la zone du Havre et de Port-Jérôme. C’est vers ces postes que pourraient être raccordés les futurs parcs de Fécamp Grand Large 1 et 2. Ainsi le nombre d’infrastructures à créer sera limité au strict nécessaire.

Compte tenu des distances à la côte et des niveaux de puissance des futurs parcs, RTE propose une solution de raccordement en courant continu, constituée pour chaque parc de :

• 1 plateforme en mer qui reçoit l’énergie produite par le parc pour l’acheminer vers la terre. L’électricité y est convertie en courant continu pour la transporter sur une longue distance
• 1 liaison sous-marine, enfouie sous le fond marin, qui achemine l’électricité depuis la plateforme en mer vers le réseau terrestre
• 1 jonction d’atterrage, ouvrage souterrain en bordure de littoral, qui permet de connecter la liaison sous-marine et la liaison souterraine
• 1 liaison souterraine qui transporte l’électricité depuis la jonction d’atterrage vers la station de conversion terrestre
• 1 station de conversion terrestre qui convertit l’électricité en courant continu, venant du parc éolien en mer, en courant alternatif pour s’adapter au réseau électrique terrestre existant

Schéma de principe d'un raccordement électrique

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Planning prévisionnel

Dans le cadre d’une concertation étroite avec l’ensemble des parties prenantes locales, RTE s’attachera à définir plusieurs propositions de fuseau des liaisons souterraines entre l’atterrage et les postes électriques. Une réunion de fin de concertation sous l’égide du préfet validera le fuseau de moindre impact.

• Jusqu’à l’été 2025 : Concertation Fontaine
• Été 2025 : Détermination du Fuseau de Moindre Impact
• 2ème semestre 2026 : Dépôt des demandes d’autorisation
• 2028 : Début des travaux 
• À partir de 2034 en fonction des capacités industrielles disponibles : Mise en service du parc éolien.