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Création d’une ligne électrique à 400 000 volts entre Amiens et Petit-Caux
Sous-sections
Paragraphes
Le projet présenté par RTE consiste à renforcer l’axe électrique 400 000 volts Normandie – Hauts-de-France entre le poste électrique d’Argœuves (Somme – 80) et le futur poste de Navarre (Seine-Maritime – 76) par la création d’une ligne électrique aérienne d’environ 80 kilomètres.
Ce projet s’inscrit au cœur de la transition énergétique pour répondre aux objectifs de neutralité carbone fixés par la France et l’Union européenne.
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Titre
Chiffres clés
Titre
Chiffres clés
80
km
environ de liaison électrique aérienne à construire
400 000
Volts
le niveau de tension de la ligne à deux circuits
6 000
MW
de capacité de transport d’électricité supplémentaire apportée par la nouvelle ligne
390
millions d'euros
le coût global du projet
Une augmentation de la consommation et de la production d’électricité prévue à moyen terme...
La France et l’Union européenne s’engagent pour lutter contre le réchauffement climatique. Pour réussir la transition énergétique et atteindre la neutralité carbone en 2050, notre paysage énergétique doit profondément se transformer.
Ces éléments sont décrits dans l’étude prospective « Futurs Énergétiques 2050 » réalisée par RTE à la demande de l’État, en concertation avec de nombreuses parties prenantes. Ce document sert de guide aux pouvoirs publics dans la définition de la politique énergétique française.
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Notre consommation globale d’énergie va baisser mais la consommation d’électricité va quant à elle augmenter pour compenser la fin du recours aux énergies fossiles. Cette évolution est d’ores et déjà perceptible : développement de la mobilité électrique, décarbonation des processus de fabrication, réindustrialisation, etc. Ces nouveaux usages nécessitent le développement significatif de nouveaux moyens de production d’électricité décarbonés.
... Et un réseau électrique qui doit s’adapter
Cette augmentation combinée de la production et de la consommation d’électricité va nécessairement accroître les flux sur le réseau de transport d’électricité. Le réseau doit donc s’adapter dès aujourd’hui afin d’être en mesure d’accompagner la transition énergétique. L’axe électrique actuel qui relie les deux régions présente un déséquilibre : la région Normandie (en orange sur la carte ci-dessous) est globalement exportatrice, la région Hauts-de-France et le nord de la région parisienne (en bleu sur la carte ci-dessous) est quant à elle importatrice en électricité. Ce déséquilibre va s’accentuer au fil des années avec l’implantation soit de parcs éoliens marins, soit de nouveaux groupes de production nucléaire soit les deux. Un projet de création de deux nouveaux réacteurs nucléaires à Penly est en phase de débat public ; il est actuellement à l’étude et non décidé*. Ainsi, dès 2035, l’axe existant arrivera à saturation et ne pourra plus répondre aux nouveaux besoins.
* En savoir plus sur le projet de Penly.
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Paragraphes
Caractéristiques d’une ligne électrique aérienne
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La future ligne électrique sera équipée de deux circuits, installés sur une même et seule file de pylônes. La distance entre 2 pylônes est comprise entre 350 et 500 mètres.
La localisation du projet et ses enjeux
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L’aire d’étude constitue le territoire sur lequel sont recherchées les possibilités d’implantation de cette nouvelle ligne au regard des enjeux environnementaux et de la configuration du territoire.
De 75 km de long pour environ 20 km de large, l’aire d’étude concerne 149 communes et est essentiellement à caractère rural sauf aux environs du poste électrique d’Argœuves, situé dans l’agglomération amiénoise.
Retrouvez les enjeux du projet et leurs effets dans le dossier de concertation en cliquant ici.
Les scénarios étudiés par RTE soumis à la concertation
Le croisement des différentes composantes de l’environnement recensées sur l’aire d’étude et de leurs sensibilités au passage d’une ligne électrique a amené RTE à envisager 5 scénarios. Cette phase consiste déjà à éviter les principales contraintes. Ces différentes hypothèses ont vocation à évoluer en fonction des échanges avec le public.
Option zéro : la ligne électrique aérienne à 400 000 volts existante entre les postes d’Argœuves et de Navarre est conservée et aucun travaux n’est réalisé.
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Scénario 1
Il consiste à créer la nouvelle ligne à 400 000 volts en parallèle de la ligne électrique aérienne à 400 000 volts existante entre les postes d’Argœuves et de Navarre en se positionnant dans le couloir de ligne existant à quelques dizaines de mètres. Ce scénario est représenté en bleu sur la carte de synthèse.
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Scénario 2 et 2'
Il consiste à créer la nouvelle ligne à 400 000 volts en parallèle de la ligne électrique aérienne à 225 000 volts existante (représentée en vert) entre les postes d’Argœuves et de Beauchamps, puis à conserver une direction ouest afin de rejoindre le poste de Navarre en s’insérant dans un couloir de lignes haute et très haute tension existantes. La création d’un poste 400 000 volts aux abords de Beauchamps est envisageable (variante 2’). Ce scénario est représenté en vert sur la carte de synthèse.
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Scénario 3
La nouvelle ligne à 400 000 volts à construire est envisagée selon un scénario passant au sud de l’aire d’étude hors couloirs de lignes très haute tension existantes hormis aux arrivées aux postes. Ce scénario est représenté en rose sur la carte de synthèse.
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Scénario 4
Il correspond à un mix entre la variante 2 entre les postes d’Argœuves et de Limeux, et la variante 3 entre les postes de Limeux et de Navarre. Ce scénario est représenté en orange sur la carte de synthèse.
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Paragraphes
Du 23 novembre 2022 au 17 février 2023, le projet de renforcement de l’axe électrique 400 000 volts Amiens – Petit-Caux a fait l’objet d’une concertation préalable avec le public.
Encadrée par la Commission nationale du débat public, conformément au code de l’environnement, la concertation préalable est une procédure organisée en amont d’un projet susceptible d’avoir un impact sur l’environnement, le cadre de vie ou l’activité économique d’un territoire. Elle vise à :
- débattre de l’opportunité, des objectifs et des principales caractéristiques du projet ;
- débattre du projet porté par le maître d’ouvrage, des alternatives à ce projet, et enfin du cas où il ne serait pas mis en œuvre (option zéro) ;
- débattre des impacts environnementaux, des enjeux socio-économiques et des effets du projet sur l’aménagement du territoire ;
- informer le public et répondre à ses interrogations sur l’état d’avancement du projet, ses objectifs et ses effets ;
- enrichir le projet en intégrant au mieux les besoins et les attentes exprimés par le public ;
- éclairer le maître d’ouvrage sur les suites à donner à son projet et sur les modifications à lui apporter.
Les garants de la concertation préalable
Trois garants ont été désignés par la Commission nationale du débat public (CNDP) les 6 juillet et 2 novembre 2022 : Marie-Claire EUSTACHE, Priscilla CASSEZ et Christophe BACHOLLE. Dans le respect des principes de la CNDP, ils s’assurent que la concertation se tient dans les meilleures conditions : transparence des informations fournies et des échanges, équivalence de traitement entre tous les acteurs, argumentation des diverses positions...
En accord avec la CNDP, ils ont défini les modalités d’information, de mobilisation et de participation du public. Ils ont également pour mission de rendre compte des questions, observations, propositions formulées par le public durant la concertation.
Au terme de la concertation, les garants rédigent un bilan de la concertation qui sera rendu public sur le site de la CNDP et celui de RTE, et joint au dossier d’enquête publique.
Les garants de la concertation sont indépendants du maître d’ouvrage et dans une position de neutralité à l’égard du projet.
14 rencontres passées lors de la concertation préalable du public
Ces rencontres ont été organisées pour permettre au public de dialoguer avec l’équipe projet de RTE.
4 réunions publiques généralistes
Ces réunions ont eu pour objectif de présenter la justification du projet, ses principales caractéristiques ainsi que les différents fuseaux à l’étude. Elles se sont déroulées :
- Le 23 novembre de 19h30 à 21h30, à Bourdon (80) dans la salle multi-activité, 1 rue du 8 Mai 1945, 80310 Bourdon.
- Le 29 novembre de 19h00 à 21h00, à Beauchamps (80) dans la salle polyvalente, route d’Embreville, 80770 Beauchamps.
- Le 7 décembre de 18h00 à 20h00, à Oisemont (80), Place maréchal Leclerc, salle des associations, 80140 Oisemont.
- Le 13 décembre de 18h30 à 20h30 à Canehan (76), Place de la mairie, 76260 Canehan.
8 réunions publiques thématiques
Au cours de ces réunions, quatre thématiques principales ont été abordées (l’énergie et le développement économique, l’impact du projet sur le milieu humain, l’impact du projet sur l’agriculture et l’impact du projet sur l’environnement).
Lors de ces réunions, des experts issus d’associations et / ou de services de l’État et / ou de RTE ont été amenés à intervenir et à interagir avec le public.
- La réunion relative à l’énergie et au développement économique a été organisée le 15 décembre 2022.
- Les réunions relatives au monde agricole organisées :
- le 24 janvier de 14h00 à 16h00 à Monchy-sur-Eu, à la salle des fêtes, place de la mairie, 76260 Monchy-sur-Eu ;
- le 31 janvier de 14h00 à 16h00 à Hangest-sur-Somme, à la salle des fêtes, Place de la gare, 80310 Hangest-sur-Somme ;
- le 2 février de 14h00 à 16h00 à Martainneville, au 49 rue d'Heverloy, 80140 Martainneville.
- Les réunions relatives au milieu humain organisées :
- le 25 janvier de 18h00 à 20h00 à Cuverville-sur-Yères à la salle de la mairie, 76260 Cuverville-sur-Yères ;
- le 31 janvier de 19h00 à 21h00 à Argœuves, à la salle des fêtes, 46 rue d’Amiens, 80470 Argœuves.
Lors de ces réunions, les sujets relatifs à la santé, aux paysages et aux impacts du projet sur les activités de loisir ont été évoqués.
- Les réunions relatives à l’environnement organisées :
- le 7 février de 14h00 à 16h00 à Hallencourt, à l’Espace Culturel, 48 rue de la République, 80490 Hallencourt ;
- le 8 février de 14h00 à 16h00 à Saint-Rémy-Boscrocourt à la salle des fêtes, 4 Place de la Mairie, 76260 Saint-Rémy-Boscrocourt.
Lors de ces réunions, les impacts sur le milieu naturel, sur la faune, la flore et l’avifaune et sur les milieux géologiques ont été évoqués.
2 réunions publiques de restitution
Ces réunions ont eu pour objectif de faire un bilan des échanges organisés précédemment. Elles ont permis à de nouveaux intervenants de préciser des sujets évoqués dans les précédentes réunions. Ces réunions ont été organisées :
- le 15 février de 18h30 à 20h30 à la ville d’Eu, Salle de la Sellerie, place Saint-Laurent O'Toole, 76260 Eu ;
- le 16 février de 19h00 à 21h00 à Airaines, à la salle multiculturelle, 5 rue Saint Denis, 80270 Airaines.
Débats mobiles
Ces débats mobiles ont été organisés lors d’une itinérance en minibus du 27 novembre au 2 décembre. L’objectif de ces rencontres était d’aller vers tous les publics afin de faire connaître le projet, d’échanger avec eux et de faire la publicité de la concertation préalable. Au cours de cette semaine, le minibus s’est arrêté :
- Le 27 novembre entre 8h30 et 20h00 à la foire Saint-Clément d’Airaines (80) ;
- Le 28 novembre entre 8h00 et 14h00 sur la place de la mairie d’Ailly sur Somme (80) ;
- Le 28 novembre entre 15h30 et 18h30 sur la place de la mairie de Flixecourt (80) ;
- Le 29 novembre entre 8h00 et 11h30 sur la place de l’hôtel de ville d’Hallencourt (80) ;
- Le 29 novembre entre 12h00 et 14h30 sur la place de la mairie d’Oisemont (80) ;
- Le 29 novembre entre 15h30 et 18h00 sur la place de la mairie Gamaches (80) ;
- Le 30 novembre entre 8h00 et 11h00 sur la place de la mairie Fressenneville (80) ;
- Le 30 novembre entre 11h30 et 19h30 au centre commercial de Friville (80) ;
- Le 1er décembre entre 8h00 et 10h00 sur la place de la mairie de Dargnies (80) ;
- Le 1er décembre entre 11h30 et 18h00 sur la place de la mairie de Criel-sur-Mer (76) ;
- Le 2 décembre entre 8h00 et 12h00 au marché de la ville d’Eu (76).
Paragraphes d'introduction
Participation et avis émis lors de la concertation préalable du 23 novembre 2022 au 17 février 2023 sur l’opportunité du projet et les choix de tracés de la future ligne très haute tension.
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Formulaire de la concertation
Paragraphes
L'actualité du projet - Création d’une ligne électrique à 400 000 volts entre Amiens et Petit-Caux

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