[Cette vidéo présente l'avancement des travaux de raccordement du parc éolien en mer du Calvados, un projet majeur pour la transition énergétique. RTE y installe deux liaisons souterraines de haute tension, avec des techniques innovantes pour franchir les obstacles sur le tracé, en concertation avec les acteurs locaux.]

[D'ici 2024, RTE réalisera le raccordement à haute tension du parc éolien en mer du calvados. Pour cela, RTE construit 2 liaisons souterraines de 225 000 volts entre la plage de Bernières-sur-Mer et le poste électrique de Ranville. Pour créer ces liaisons, nos équipes réalisent des tranchées pour accueillir les câbles électriques.]

Jacques Fremaux, Directeur du projet de raccordement du parc éolien en mer du Calvados : On est sur 24 km de raccordement entre l'atterrage et le poste électrique. C'est donc deux liaisons souterraines 225 000 volts qu'il faut installer. Et donc ça donne lieu à une tranchée d'un mètre cinquante de large, un mètre cinquante de profondeur. C'est des travaux qui consistent à faire cette tranchée, d'installer les fourreaux PVC, d'y mettre le bloc béton et de remettre en état le chemin.

[Le tracé de cette ligne situé à 70 % en chemins agricoles a été décidé en concertation avec les acteurs du territoire.]

Jacques Fremaux, Directeur du projet de raccordement du parc éolien en mer du Calvados : Il y a des passages un peu particuliers à franchir. C'est le canal, c'est la D504, c'est une quatre-voies, c'est l'Orne. Donc ça on ne va pas faire des tranchées pour passer ces ouvrages-là. Donc le principe c'est de passer en dessous et donc avec la technique de forage dirigé. On va installer des fourreaux une fois que le forage est réalisé et après on va y installer le câble.

[Cinq forages dirigés seront réalisés le long de tracé.]

Jacques Fremaux, Directeur du projet de raccordement du parc éolien en mer du Calvados : Les prochaines étapes c'est bien sûr de poursuivre les travaux de génie civil, de poursuivre les travaux au niveau du poste électrique. Et puis à partir du mois de novembre, nous allons commencer les travaux au niveau de l'atterrage.

Donc des travaux importants sur la partie estran et ces travaux vont démarrer cet hiver après la saison touristique.

[La vidéo montre le raccordement d'un parc éolien en mer par RTE, avec une plateforme qui transforme l'électricité des éoliennes avant de la transporter via des câbles sous-marins et terrestres. Le projet intègre des solutions innovantes, tout en respectant la biodiversité marine.]

Voix off : Bonjour et bienvenue dans l'univers de RTE en mer. Vous avez sous les yeux l'ensemble du dispositif de raccordement d'un parc éolien en mer. Avez-vous remarqué les sphères blanches dans le paysage ? Ce sont les points d'intérêt à partager avec vous. Vous pourrez fixer l'un d'entre eux pour entrer dans un espace spécifique et explorer les lieux.

[Ces sphères blanches se trouvent au niveau de l'atterrage des câbles, de la plateforme sur l'eau, de la plateforme sous l'eau et du parc éolien.]

Mais commençons par les présentations. RTE, Réseau de transport d'électricité, exploite, maintient et développe le réseau à haute et très haute tension. Dans le cas présent, notre métier est de créer et exploiter les infrastructures de raccordement permettant aux consommateurs de bénéficier en priorité et au meilleur coût de l'énergie produite par les éoliennes en mer.

En mer, le vent est plus fort et plus régulier. L'électricité y est produite grâce aux turbines des éoliennes connectées à une plateforme électrique offshore. Sur cette plateforme, RTE transforme la tension de cette électricité sur place et la transporte par une liaison sous-marine jusqu'à la côte. Une liaison souterraine prend ensuite le relais jusqu'à un poste électrique terrestre.

[Zoom sur la plateforme]

Nous voici en mer. Devant nous, la plateforme électrique RTE avec la première éolienne à environ 500 mètres.

La fonction de cette plateforme ? Collecter l'électricité renouvelable produite en mer par les éoliennes pour la transformer. Ici, grâce au transformateur, elle va passer de 66 000 volts à 225 000 volts. Cette transformation permet ensuite de transporter l'électricité avec un nombre réduit de câbles à très haute tension, généralement deux, au lieu d'une dizaine jusqu'à la côte. Cette plateforme, d'une hauteur d'environ 40 à 50 mètres au-dessus du niveau de l'eau, est supportée par une structure métallique ou jaquet posée et fixée sur le front marin, à une profondeur de plusieurs dizaines de mètres. Cette infrastructure électrique peut également accueillir d'autres usages au service du territoire ou de besoins de la collectivité en mer.

[Vue sur le sol marin]

Regardez sur votre gauche. Vous ne voyez rien ? C'est normal. Les câbles 225 000 volts sous-marins sont enfouis dans le fond marin. Ou quand le sol marin ne le permet pas, ils sont protégés par les enrochements sur lesquels se recrée de la biodiversité. Côté plateforme, ces fondations peuvent aussi favoriser la biodiversité, comme ici, avec des enrochements qui protègent la structure tout en servant d'abri ou d'habitat pour la faune et la flore.

Et nous sommes prêts à aller plus loin. Que diriez-vous de poser un parc à moules ou à huîtres à proximité de la plateforme comme culture expérimentale ? C'est possible.

[Vue d'hydroliennes]

De même, sur votre droite, la plateforme pourrait accueillir et transporter l'électricité produite par de nouvelles solutions innovantes, comme ici, des hydroliennes posées à proximité.

[Vue aérienne de la plateforme entourée par les éoliennes]

Regardez vers le bas. La plateforme est sous nos pieds. Cette plateforme est intelligente. Elle accueille une station scientifique aérienne avec capteurs multiples, radars, stations météo, stations automatisées d'observation. RTE y installe aussi des relais télécoms ou vidéo. Toutes ces données passeront par la fibre optique intégrée aux câbles électriques RTE qui rejoignent le continent.

[Vue aérienne sur des dizaines d'éoliennes]

Regardez autour de vous. Ici, en mer, nous sommes certains de profiter des vents les plus forts, les plus fréquents et les plus constants. C'est un endroit idéal pour un parc éolien. Une plateforme électrique comme celle-ci peut accueillir la production de plusieurs champs éoliens, quelle que soit leur technologie. Éoliens posés ou flottants, ou même hydrolien sous la mer. Dans ce cas, nous parlerons d'un hub de raccordement. RTE est chargé par l'État du raccordement de toutes les énergies marines renouvelables et si leur planification le permet, RTE pourra aussi mutualiser ces plateformes et ces câbles en mer.

[Vue aérienne de l'atterrage, jonction entre la mer et la terre]

Nous voici au niveau de l'atterrage de la liaison sous-marine. Les câbles y sont systématiquement enfouis à une profondeur tenant compte de l'évolution du trait de côte. En mer, comme à terre, RTE protège ces câbles de transport en les enfouissant dans le sous-sol ou lorsque le sous-sol est rocheux, en mettant en place des protections externes.

[Vue aérienne d'une boîte en béton enfouie dans le sable]

Jetons maintenant un œil sous le sable. Vous voyez cette grande boîte en béton ? C'est ce qu'on appelle la chambre de jonction. C'est à cet endroit que sont reliés les câbles sous-marins et les câbles souterrains de transport d'électricité. En effet, sous l'eau ou sous terre, les contraintes ne sont pas les mêmes et RTE doit prévoir des câbles spécifiques adaptés au milieu marin. Une fois le câble sous-marin sorti de l'eau, nous pouvons utiliser des câbles terrestres classiques.

[La vidéo explique comment RTE raccorde un parc éolien en mer, avec une plateforme qui transforme l'électricité produite par les éoliennes. Cette énergie est ensuite acheminée via des câbles sous-marins et terrestres. Le projet intègre des solutions innovantes tout en prenant en compte la préservation de la biodiversité marine.]

[RTE, les liaisons électriques en mer]

Voix off : Pour accélérer la transition énergétique, RTE conçoit, met en service et exploite le réseau électrique en mer, indispensable pour acheminer l'électricité produite par les énergies marines renouvelables vers le réseau terrestre.

Quelles sont les grandes étapes de ce raccordement ?

[Étape 1 : les études et la concertation]

Des études menées pour analyser les fonds marins, la qualité du sol, les vestiges archéologiques, l'érosion de la côte, les activités humaines et l'impact environnemental des travaux. Elles servent à déterminer le tracé de raccordement, mais aussi les meilleures conditions d'intervention de RTE pour minimiser les impacts. Une concertation avec les parties prenantes permet de recueillir leurs avis et propositions et de recenser les éventuelles contraintes pour mieux définir le tracé de moindre impact.

[Étape 2 : le déroulage et la protection du câble]

Acheminé par un navire câblier, le câble de raccordement est déroulé en mer. Selon la nature du sol, la profondeur des eaux ou les usages identifiés, plusieurs techniques sont possibles pour protéger le câble. L'ensouillage est la technique privilégiée lorsque le sol le permet. Le câble est ainsi enfoui dans une tranchée qui se comble naturellement. À défaut, le câble est revêtu d'une protection externe, comme l'enrochement, en veillant à ne pas gêner les activités en surface.

[Étape 3 : la plateforme en mer]

Pour raccorder les énergies marines renouvelables, RTE doit aussi réaliser un poste électrique ou plateforme en mer qui permet d'élever la tension de l'électricité pour la cheminer jusqu'au réseau terrestre. Ces plateformes peuvent aussi accueillir d'autres services utiles pour la collectivité et répondant aux besoins de la recherche, des pouvoirs publics ou des associations.

[Exemples de services : station scientifique, station météo ou recherches et études]

Elles deviennent ainsi multiusages.

[Étape 4 : l'atterrage]

La connexion entre la liaison en mer et le réseau terrestre s'appelle l'atterrage. Pour protéger la liaison à la profondeur adaptée, RTE prend notamment en compte l'évolution du trait de côte. L'une des techniques d'atterrage les plus utilisées est le forage dirigé, par exemple sous des dunes à protéger. Ensuite, une liaison souterraine rejoint le poste électrique de raccordement à partir duquel l'électricité peut être transportée sur le territoire. Ainsi, en mer comme à terre, RTE développe sans cesse son expertise en utilisant les dernières technologies disponibles pour limiter les impacts des raccordements des énergies marines renouvelables et accompagner la transition énergétique.

[Cette vidéo explique les étapes de réalisation des liaisons souterraines par RTE, depuis le creusement des tranchées jusqu’à la restitution des terrains. Ces techniques garantissent un réseau électrique performant tout en minimisant l’impact sur les paysages et les activités locales.]

[RTE, les travaux de réalisation des liaisons souterraines]

Voix off : Pour assurer le transport de l'électricité depuis les sites de production jusqu'au point de consommation, RTE exploite des lignes électriques à haute et très haute tension, aériennes ou souterraines. Les liaisons souterraines, une fois installées, ont l'avantage d'être invisibles. Mais que se passe-t-il pendant et après le chantier de ces liaisons souterraines ?

Une fois les autorisations administratives obtenues, les travaux peuvent débuter. La première étape consiste à creuser une tranchée. Sur les terrains agricoles, la terre végétale est d'abord retirée. Les différentes couches de terre sont extraites, triées et stockées séparément pour préserver leur qualité. En milieu urbain, le creusement se fera d'abord dans la voirie, en faisant très attention aux autres réseaux souterrains.

Une fois la tranchée creusée, la pose des fourreaux peut débuter. Les fourreaux sont des tubes dans lesquels les câbles électriques sont tirés. Ils assurent une protection supplémentaire des câbles en cas d'agression extérieure.

Vient ensuite le moment du remblaiement autour des fourreaux. D'abord avec des matériaux particuliers comme du béton en milieu urbain et principalement des matériaux fins en milieu agricole. Que ce soit en milieu urbain comme agricole, les fourreaux doivent toujours se trouver à au moins 1 mètre de profondeur, tandis qu'à 20 cm au-dessus de l'ouvrage électrique, des grillages avertisseurs rouges seront disposés pour alerter sur la présence des câbles. En milieu agricole, les terres végétales extraites mises en réserve en premier sont restituées en dernier, afin que les cultures puissent reprendre normalement. Dans le cas d'une liaison double, pour augmenter les capacités de transit, le même principe est répété avec deux fois trois fourreaux. Les chambres de jonction servent à raccorder les différents tronçons de câbles entre eux. Parfois, pour franchir certains obstacles, RTE utilise la technique du forage dirigé, qui évite la réalisation d'une tranchée. Uniquement pendant la phase des travaux, cette technique nécessite l'installation de plateformes au point d'entrée et de sortie du forage.

En milieu agricole, sur une bande de largeur variable, des bornes de repérage rouges, placées à la surface le long de l'ouvrage, permettent d'identifier la présence de la liaison souterraine. Les propriétaires ne pourront plus construire ni planter d'arbres à longues tiges. En revanche, les cultures pourront ainsi reprendre.

Ces travaux peuvent donner droit à différents types d'indemnisation pour les populations impactées. En compensation de cette servitude, les propriétaires perçoivent une indemnité forfaitaire. L'exploitant des terres touchera quant à lui une indemnité au titre du chantier.

RTE s'attache à restituer un paysage exempt de toute trace de travaux.

[La vidéo présente le projet LISORE, qui développe des sous-stations offshore innovantes pour connecter l'éolien flottant au réseau terrestre. Ce projet, soutenu par RTE et plusieurs partenaires, vise à surmonter les défis technologiques et réduire les coûts, avec des solutions opérationnelles prévues pour 2025.]

[LISORE, projet de sous-stations offshores innovantes]

Aujourd'hui, l'éolien offshore posé. Demain, l'éolien offshore flottant. [Vues d'éolien posé et d'éolien flottant]

La sous-station : le lien entre les machines en mer et le réseau électrique à terre [Vue d'une sous-station]

Éolien flottant : eaux trop profondes pour une sous-station sur pieux (de 30 mètres de hauteur).

1ère solution envisagée : sous-station flottante avec des câbles qui exportent l'électricité à terre. 2ème solution envisagée : sous-station sous-marine (installée sur le sol marin). Des câbles exportent également à terre.

2 contraintes principales : la profondeur d'eau (entre 60 et 300 mètres) et la distance à la côte (entre 20 et 50 km).

Verrous technologiques à lever : câbles dynamiques très haute tension entre l'éolien et la sous-station. Adaptation aux contraintes de la houle. Étanchéité à long terme. L'installation et la maintenance. Mais aussi, conserver un coût acceptable.

L'objectif du projet LISORE : proposer des solutions pour réduire le coût des sous-stations en mer afin d'être prêt en 2025.

LISORE est un projet participatif entre les Chantiers de l'Atlantique, France Énergies Marines, Comex, EDF, l'Université de Nantes, Innosea, SuperGrid Institute, Naval Énergies, RTE et Siemens.

Script : SuperGrid et France Énergie Marines

Crédits photos : France Énergie Marines

Réalisation : Yohann Boutin

LISORE bénéficie d'une aide de l'État, gérée par l'ANR au titre du programme Investissements d'Avenir, ainsi que du soutien complémentaire de l'Ifremer et de la région Réunion.

[La vidéo présente l'expertise de RTE dans le transport d'électricité via des lignes à courant continu haute tension (HVDC), cruciales pour les énergies renouvelables marines. Grâce à son Campus Transfo, RTE développe des compétences reconnues mondialement, notamment pour des projets offshore en mer du Nord et au Royaume-Uni.]

Voix off : Le courant continu à haute tension, HVDC, est un enjeu majeur pour le transport d'électricité de demain. Il permet le transport de l'électricité sous terre et sous la mer, sur de très grandes distances. Il favorise le développement des interconnexions en Europe, dans un but de solidarité énergétique, et il est nécessaire à la connexion de réseaux non synchrone. Enfin, le HVDC contribue à l'accélération du développement des énergies renouvelables en mer.

[Campus Transfo à Jonage]

La maîtrise de la technologie HVDC constitue un véritable défi pour les gestionnaires de réseaux de transport. Bien qu'ils ne puissent se substituer aux fournisseurs pour la construction des stations de conversion, ces gestionnaires de réseaux doivent assurer la pérennité de ces ouvrages dans la durée. Et la plupart confient la maintenance à ce même constructeur.

[Schéma d'un parc éolien en mer ; l'électricité est produite par le parc, injectée au poste électrique par une liaison sous-marine puis envoyée dans une jonction d'atterrage, avant t d'être stockée sur terre, dans une poste. L'électricité est ensuite transportée dans le réseau]

RTE a fait le choix de développer des compétences en interne pour maîtriser la maintenance de ces actifs durant toute leur vie et pour garantir leur bon fonctionnement dans un contexte évolutif de transition énergétique.

Bertrand Clerc, chef d'équipe RTE : En fait, il y a environ 10 ans, RTE a décidé de se doter d'un laboratoire de simulation de haute technologie et de créer une équipe d'experts pour accompagner ces projets de création de lignes à courant continu. Ce collectif a en fait deux principales missions. La première, c'est de garantir la bonne insertion de ces ouvrages sur le réseau. Et la seconde, c'est d'épauler les équipes de maintenance qui travaillent sur site.

Voix off : Aujourd'hui, l'essor des compétences se poursuit au sein de Campus Transfo, près de Lyon, le plus grand campus européen dédié à la formation, à l'expertise numérique et à l'innovation dans le domaine du transport d'électricité. Ce campus héberge de nombreuses plateformes techniques, avec notamment les répliques des interconnexions sur lesquelles RTE travaille et qui permettent l'échange direct d'électricité entre pays.

Ce pôle d'excellence collabore avec la filiale RTE-i, qui propose de nouveaux challenges passionnants à l'international, comme le raccordement des plus grands parcs d'éoliennes au monde, en mer du Nord.

Sébastien Dennetiere, Expert HVDC RTE - RTE International : Depuis la création du laboratoire, on a été largement sollicité pour mettre à l'épreuve nos compétences. On est intervenu à différentes étapes de projet HVDC ou de raccordement de parcs éoliens ou photovoltaïques. Notre expertise est vraiment devenue primordiale pour garantir la fiabilité du réseau français. Elle est maintenant reconnue en Europe et dans le monde. La preuve, c'est qu'on est actuellement responsable d'études d'interaction entre les deux premières liaisons HVDC de constructeurs différents.

[Ces raccordements alimentent le plus grand réseau de distribution d'électricité offshore au monde. Il se situe à 200 km au large des côtes de la Norvège. Depuis 2013, l'équipe HVDC réalise des études avec des répliques installées au sein du laboratoire.]

Sébastien Dennetiere, Expert HVDC RTE - RTE International : Nous sommes également impliqués dans quatre projets de liaison HVDC offshore au Royaume-Uni, mais également dans le développement de réseaux à courant continu en mer du Nord.

Voix off : Ce modèle de fonctionnement singulier a fait ses preuves chez RTE et auprès d'autres acteurs de la transition énergétique que nous accompagnons au travers de prestations d'études, de travaux collaboratifs ou de partenariats d'innovation. Êtes-vous prêts à faire partie de cette aventure ?

[La vidéo décrit les étapes de raccordement des parcs éoliens offshore, depuis les études en mer jusqu'à l'installation des câbles sous-marins et terrestres. Ce processus implique une concertation avec les parties prenantes et des solutions techniques pour minimiser l'impact environnemental tout en garantissant la sécurité du réseau électrique.]

[Réalisation des travaux dans le cadre du raccordement des parcs éoliens offshore des appels d'offres 1 et 2.Ce motion est valable uniquement pour les 6 premiers projets issues des AO1 et 2.]

Voix off : Le réseau de transport d'électricité, ou RTE, développe et exploite le réseau à haute et très haute tension. Nos missions ? Créer et gérer les infrastructures de raccordement à la fois sur terre et en mer. En mer, le vent est plus fort et régulier que sur terre, ce qui fait de l'énergie éolienne offshore une ressource à fort potentiel de développement. En particulier en France, puisque notre pays compte, rien que pour la métropole, pas moins de 5 400 km de côte. L'énergie éolienne pourrait représenter 30 % de la production d'électricité à l'horizon 2050, un vrai pilier de notre futur mix énergétique.

Toute infrastructure commence par l'élaboration concertée d'un tracé de raccordement en mer pour définir sa zone d'installation. Afin d'affiner peu à peu ce tracé de raccordement, des études en mer sont menées. Première étape, la réalisation d'études géophysiques pour prendre connaissance du relief et des caractéristiques des fonds marins. Deuxième étape, l'étude du contexte pyrotechnique, ou UXO. Indispensable pour repérer d'éventuels engins explosifs. Une étape qui sera de nouveau menée en détail avant le lancement des travaux. Et oui, il reste encore quelques souvenirs de la guerre dans nos mers. Pour finir, un navire va faire des carottages dans le fonds marin. Ces prélèvements servent à connaître les caractéristiques intrinsèques des fonds marins. Nous complétons ces éléments par des études sur l'environnement et les usages du milieu maritime sur la zone envisagée. [La station offshore se situant à 10 km de la côte]

Vient ensuite le temps de la concertation avec les citoyens, les riverains et les élus du territoire. Nous avons maintenant tous les éléments en main pour proposer un tracé minimisant les impacts. Étape suivante, minimiser l'impact du projet pour la partie raccordement. Cette fois, RTE est seule concernée. Cette étude prend en compte l'état de l'environnement et précise les mesures prévues pour éviter, réduire ou compenser nos impacts. Avec le développeur du parc, nous déposons cette étude accompagnée des demandes d'autorisation auprès de l'État, habilité à nous donner le feu vert après instruction. Les travaux commencent.

Comme tout se passe sous l'eau, la mise en place des câbles est aussi complexe que délicate. La pose est réalisée grâce à un navire câblier qui peut embarquer et installer près de 50 km de câbles. L'une des méthodes de protection des câbles consiste à utiliser une charrue tractée par le navire qui creuse une tranchée dans le fond marin afin d'y enfouir le câble. Le sable recouvre naturellement cette tranchée. L'installation est ainsi protégée.

Lorsque le câble ne peut être enfoui, à cause de la nature du sol par exemple, il est simplement posé sur le fond et recouvert d'un enrochement. La biodiversité peut alors y reprendre ses droits.

Pour connecter le câble sous-marin à la terre, nous construisons une chambre de jonction. C'est un ouvrage maçonné entièrement enterré permettant la connexion des câbles sous-marins avec les câbles souterrains. Cette zone de transition entre les milieux maritimes et terrestres s'appelle l'atterrage. En parallèle des travaux en mer, les câbles souterrains terrestres sont intégrés dans des tranchées creusées sous la route ou les champs. Une fois la tranchée comblée, la route va retrouver son revêtement habituel et le terrain agricole sa terre végétale. Et la vie reprend son cours.

Comme en mer, ces travaux sont précédés d'une concertation avec les élus et les riverains, pour préserver au mieux l'environnement et limiter la gêne du voisinage comme des activités agricoles pendant la période des travaux. Grâce à ces câbles, notre électricité arrive au poste électrique à terre. Voici tout le réseau opérationnel.

L'énergie du vent est convertie par les éoliennes en énergie électrique. Cette électricité est collectée par le poste en mer, puis envoyée vers la terre grâce aux câbles sous-marins jusqu'au niveau de la chambre d'atterrage. La transition se fait entre les câbles sous-marins et les câbles terrestres. L'électricité est alors déployée sur l'ensemble du réseau pour être acheminée vers les consommateurs.

Grand acteur du système électrique français, notre mission est de nous assurer à chaque seconde que le courant passe. En mer comme à terre, RTE développe sans cesse son expertise pour être en mesure de relever les défis du réseau électrique de demain : coordonner les différentes échelles de la transition énergétique et assurer la stabilité et la sécurité d'un système électrique en mutation.