RTE engagé en faveur de la préservation de la biodiversité terrestre et marine

[Cette vidéo présente le projet LIFE Elia-RTE, une initiative innovante de gestion des corridors sous les lignes électriques. En transformant ces zones en espaces favorables à la biodiversité, RTE garantit la sécurité électrique tout en préservant et en restaurant des habitats naturels, en collaboration avec des partenaires locaux.]

Patrick Vergne, Responsable Activité Maintenance RTE, Champagne Morvan : Le métier du RTE, c'est de transporter l'électricité. Sur les territoires français, cela représente plus de 100 000 km de lignes à haute et très haute tension.

Lorsqu'on traverse la forêt, on doit vraiment faire attention à ce que les arbres ne touchent pas les lignes. Si un arbre venait à toucher les lignes, on risquerait une coupure d'approvisionnement.

Pour empêcher les arbres d'approcher les lignes, on doit les couper régulièrement.

Il y a deux grandes méthodes. La première par gyrobroyage avec un tracteur qui broie la végétation et la deuxième manuellement avec une tronçonneuse. Ce sont des interventions lourdes qui peuvent perturber les espèces animales et végétales.

Cela fait longtemps que RTE expérimente des méthodes de gestion alternative qui prennent en compte la biodiversité.

L'idée nouvelle du LIFE, c'est de voir la végétation comme une opportunité et d'en faire une alliée pour la sécurité des lignes.

Simon de Voghel, Communication et Networking européen LIFE Elia-RTE : Le principe du LIFE, c'est plutôt que de gyrobroyer ou de couper manuellement la végétation, c'est de mettre en place des alternatives de gestion.

Ces alternatives, ce sont des actions qui sont simples à mettre en œuvre : la plantation de lisières étagées, la plantation d'arbres fruitiers sauvages, l'installation d'une zone de pâturage ou de fauche pour un agriculteur ou le creusement de mares.

Et alors il y a des actions plus complexes que sont la restauration d'habitats naturels qui sont protégés par l'Europe : les pelouses calcaires, les tourbières ou encore les landes.

Avec ces actions, on garde une végétation basse de type arbuste qui ne pousse pas trop haut. La sécurité électrique est garantie et on crée une situation nouvelle qui est tout bénéfice pour la nature et pour le gestionnaire.

Thierry Tounebize, Directeur adjoint Parc naturel régional de la Forêt d'Orient : L'avantage du projet LIFE, c'est de mettre à profit le maillage de ces infrastructures linéaires que constituent les lignes RTE pour faire des opérations de gestion, de restauration de la biodiversité et faire un maillage vert et bleu, ce qu'on appelle la trame verte et bleue, pour permettre à des espèces de la faune et de la flore de se déplacer dans ces corridors écologiques.

L'autre bénéfice du LIFE, en recréant ces espaces de nature sur ces couloirs aériens, c'est de faire intervenir une multitude d'acteurs locaux. En l'occurrence ici, un exploitant agricole qui va gérer le site avec un troupeau de moutons. Une activité de chasse de loisirs, puisque le chevreuil, par exemple, bénéficie ici du gîte et des couverts, de l'herbe et des fourrés. Et puis le site est traversé par des itinéraires de randonnées pédestres et équestres. Il y a un sentier pédagogique qui se promène sur le site, il y a déjà des panneaux d'informations. Donc compléter l'information du public sur ce qui est fait sous un ouvrage d'infrastructure aérien, expliquer pourquoi on refait de la nature et comment on refait de la nature, avec un ensemble de partenaires locaux et d'acteurs locaux, c'est tout bénéfice en termes de sensibilisation à l'environnement.

Simon de Voghel, Communication et Networking européen LIFE Elia-RTE : Alors ça fait maintenant 5 ans qu'on travaille avec RTE et on obtient des résultats très encourageants. On a par exemple une zone en France où on a observé le retour d'une plante, une espèce végétale qui s'appelle le lycopode inondé, et qu'on n'avait plus vu depuis plus d'un siècle.

Jean-François Lesigne, Attaché Environnement RTE, Paris : Le projet LIFE nous permet de garantir la sécurité électrique de manière intelligente et innovante.

Pendant longtemps, on a opposé l'industrie et la nature. Et ce projet LIFE nous permet de réconcilier nature et industrie, et cela avec des partenaires locaux, et ça c'est vraiment très fort pour RTE.

Changer nos pratiques de gestion est un défi pour RTE, mais vu le succès du LIFE, notre intention est de le généraliser à l'ensemble de notre réseau.

[En France, le projet LIFE porte sur la restauration de 60 hectares répartis sur 7 sites. Une analyse coûts-bénéfices a démontré que le retour investissements est de 3 à 9 ans.]

[Logo Award 2015, good practice of the year: environnement protection. Renewables Grid Initiative]

[Logo Award 2016, sustainable parterships. The Shift]

[Logo Award 2016, Natura 2000 award, good practice of the year. Award]

[Cette vidéo explique l'utilité des balises avisphères installées sur les lignes électriques par RTE. Ces dispositifs bicolores, visibles de jour comme de nuit, aident les oiseaux à éviter les collisions en rendant les câbles plus visibles. Découvrez comment ces balises innovantes sont conçues et posées pour protéger l’avifaune.]

Avez-vous déjà remarqué de petites sphères sur les lignes électriques ? Curieux ? À quoi cela peut bien servir ?

Afin de prévenir les risques de collisions entre les oiseaux et les lignes électriques, RTE installe des balises avisphères. Ces dispositifs ont vocation à rendre le conducteur plus visible des espèces avifaune, afin que celles-ci puissent mieux anticiper son évitement.

Comment cela fonctionne ?

C'est une demi-sphère en aluminium qui s'emboîtent pour former une sphère bicolore d'un diamètre de 25 cm et pour un poids de 700g ! Une partie rouge pour les oiseaux de jour, une partie verte, luminescente, pour être visible la nuit. Comment sont-elles posées ? Résistantes, ces balises peuvent être installées dans des zones où le givre peut dépasser les 4 cm d'épaisseur. Pour les installer, les lignards utilisent le vélo, le plus souvent la nacelle ou l'hélicoptère. Fixées sur le câble de garde, les balises sont placées au-dessus des lignes électriques en alternant le sens des couleurs. Objectif : rendre visibles les deux couleurs par les oiseaux quel que soit leur angle de vol.

[Cette vidéo présente la stratégie Zéro-phyto de RTE, qui vise à supprimer les produits chimiques dans l'entretien des postes électriques en adoptant des solutions alternatives comme la végétalisation et le pâturage. Un engagement pour l’environnement et la biodiversité.]

[Jusqu'à aujourd'hui, RTE utilisait principalement des produits phytosanitaires (désherbants ou herbicides) pour l'entretien de ses postes électriques.]

Sébastien Briant, Chef de pôle GEMCC - Centre Maintenance de Lyon : Zéro phyto, qu'est-ce que c'est ?

C'est une politique qui vise à supprimer les produits phytosanitaires dans les postes, donc en clair les désherbants chimiques pour enlever l'herbe dans les postes électriques.

Ruffine Le Villain, Chargée d'affaires - Département Concertation et Environnement : Depuis 2010, RTE s'est engagée notamment dans le cadre du plan Ecophyto à, d'une part, mener des expérimentations pour essayer de trouver des solutions alternatives aux produits phytosanitaires, à comptabiliser l'usage de nos produits phytosanitaires. Le dernier point de nos engagements, c'était justement d'améliorer nos pratiques pour réduire sans forcément revoir nos objectifs, mais dès à présent l'usage de nos produits phytosanitaires.

RTE s'est engagée à arriver à terme à du zéro phyto sur la totalité de ces postes électriques.

[Poste de la Boisse : entretenu avec du pâturage depuis 2016]

Sébastien Briant, Chef de pôle GEMCC - Centre Maintenance de Lyon : Ici, on traitait massivement avec des produits chimiques pour éviter que l'herbe ne pousse. A été décidé de le végétaliser, ce site-là.

Jusqu'à présent, on avait des graviers dans les postes qui présentaient l'avantage d'assurer une couche isolante d'un point de vue électrique entre le sol et les chaussures des travailleurs.

[Diversification des pratiques d'aménagement étudiées au cas par cas : végétalisation dite « couvre-sol », divers couverts minéraux : béton drainant, mélanges à base de chaux...]

Ici, la végétation, on l'a laissée libre. C'est la nature qui a choisi les espèces qui vont être transportées par le vent.

Si je choisis volontairement des espèces plutôt à pousse rase, lente, qui tapissent et qui couvrent bien le sol, j'aurais un peu moins d'entretien.

[Poste de Chaffard : végétalisé et entretenu sans phyto depuis 30 ans]

Stéphane Cotte, Coordonnateur Groupement de Postes de Lyon Porte des Alpes : Je trouve que personnellement, c'est plus agréable. Déjà, il n'y a pas de produits phytosanitaires, des désherbants, tout ça.

C'est agréable aussi quand il y a des journées de forte chaleur, parce que la chaleur est plus facilement absorbée par le sol, donc on a moins chaud. C'est quand même bien plus chouette.

[Diversification des pratiques d'entretien : entretien mécanique traditionnel, entretien mécanique robotisé, pâturage]

Ruffine Le Villain, Chargée d'affaires - Département Concertation et Environnement : Aujourd'hui, on va aussi diversifier les méthodes d'entretien sur le site, donc plus en plus de matériel électrique et non plus thermique, des robots tondeuses autonomes. On a testé notamment un robot solaire, des moutons. On en avait déjà, on s'est rendu compte que dans les archives, on avait des moutons, donc on y revient finalement.

Stéphane Cotte, Coordonnateur Groupement de Postes de Lyon Porte des Alpes : Les moutons au poste de la Boisse, ils sont ici. On en a un petit cheptel. Ce n'est pas l'unique solution, bien évidemment, ce n'est pas systématique.

On va la proposer par opportunité, si le prestataire, notamment, dispose d'un troupeau, si ça convient aux bêtes, si c'est adapté. Aujourd'hui, je préfère un site en herbe, puisqu'on évite les produits phytosanitaires.

Globalement, l'idée, c'est d'aller vers le zéro phyto, coûte que coûte, et les moyens d'y parvenir ne sont pas forcément très coûteux. C'est tout à fait en phase avec la démarche environnementale qu'à RTE. Sa volonté aussi de s'intégrer dans une démarche sociétale naturelle, c'est dans l'air du temps que d'arrêter de polluer les sols.

[Objectif fin 2022 : 65 % des sites RTE en zéro-phyto]

Ruffine Le Villain, Chargée d'affaires - Département Concertation et Environnement : On réduit notre impact environnemental de fait, vu qu'on va arrêter d'envoyer ces substances de synthèse dans l'environnement. Donc déjà, à ce niveau-là, on va dire qu'on gagne des points sur l'environnement.

Autre aspect, le fait d'avoir de la végétation sur nos sites et d'accepter la présence de végétation, on va aussi favoriser la biodiversité des espèces plus ou moins rares qui s'installent. Donc là, on voit qu'on a un impact positif sur l'environnement.